Na berlínských ulicích stojí kolem 15 000 elektrických skútrů. K dispozici je také bezpočet půjčoven kol. Radnice i městské části, chtějí regulovat jejich divoký nárůst. Ekologickou dopravu, ale podporují…
15 000 e-skútrů od šesti provozovatelů
V Berlíně, nabízí služby e-koloběžek a elektro-kol na 6 společností. Je mezi nimi velká konkurence. Jednou z nich je i společnost Lime, která funguje také v Praze. Provozovatelé tvrdí, že jde o nový dopravní trend, který má větší budoucnost, než městská hromadná doprava nebo automobilismus.
Psali jsme zde:
Současně e-koloběžky ještě více prohloubily boj ve městě. Již dříve se chodci, cyklisté a motoristé hádali, kdo by měl mít nárok na jízdu po silnicích, cyklostezkách a chodnících. Koloběžky ještě více komplikují diskusi. Zejména od jara 2020, má být tisíce dopravních ploch vyhrazených jako úložné prostory pro e-skútry a půjčovny kol. To s sebou však přináší spory mezi hlavní berlínskou radnicí a místními městskými částmi, ne všechny hodlají tento směr podporovat a říkají, že jsou takto vytlačovány automobily.
Když letos v červnu v Německu začala registrace e-koloběžek, stály jich tisíce v ulicích Berlína prakticky přes noc – a vyvolalo to tak rozhořčení. Překáží na chodnících a na řvoucími mladíky, kteří se na nich prohánějí, si ostatní rozhořčeně stěžují.
Na parkovištích je třeba vytvořit tisíce parkovacích míst
V centru má být vytvořeno na asi 1000 parkovacích míst. Z parkovacích míst pro auta, se stávají parkovací místa pro e-koloběžky a e-kola.
„Zatím nevidíme potřebu omezení e-koloběžek. Je důležitější ovládat nabídku smysluplným způsobem.“ říká zástupce berlínské radnice Ingmar Streese za Zelené.
To vyvolává další otázku?
Mělo by město jednoduše poskytnout své omezené veřejné prostory komerčním poskytovatelům e-koloběžek zdarma? Na to samozřejmě upozorňuje opozice, jak na hlavní radnici, tak i v městských částech. Podpora e-kol a e-koloběžek, je však pro koalici stěžejní.
Jak říkají: „Jde o ochranu klimatu a životního prostředí v Berlíně.“
V podstatě jde o podobnou politiku, jakou preferuje vedení Magistrátu v Praze.
Psali jsme zde:
Cena & povolená rychlost v Berlíně
Je povolená maximální rychlost a to 20 km v hodině. S tím jak a kde se může na e-koloběžkách jezdit, je to v Berlíně jednodušší, protože má velkou síť městských cyklostezek, a to i v centru města, využívat může i normální silnice, nesmí, ale na chodník. 80 minut jízdy vyjde na cca 13,50 €, což je cca 350 Kč. Baterie, která by podle výrobce měla ujet asi 50 kilometrů, je téměř ze 70 % vybitá. Není potřeba řidičský průkaz. Je nutné prokázat, že vám bylo už 18 let, i když podle platné legislativy můžete na skútru jezdit už od 14 let.
A co Praha ?
Vedení města vypovědělo memorandum z loňského září se společností Lime, která v metropoli provozuje službu sdílených e-koloběžek. Co bude dál, se teprve uvidí…
Psali jsme zde:
Autor: TGM, Praha, ČR, 26.11.2019
Zdroj:
Nejnovější komentáře